目前有相(xiàng)當一(yī)部分駕駛人(rén)員和汽車(chē)維修人(rén)員缺乏汽車(chē)
發動機潤滑油正确使用與保管的常識，因此往往會(huì)造成汽車(chē)發動機的早期磨損，使用壽命縮短。下(xià)面介紹一(yī)些(xiē)汽車(chē)發動機潤滑油在日常使用與保管中(zhōng)應注意的問(wèn)題作為參考。
1、根據發動機的結構，選擇适當的潤滑油
發動機的結構決定了發動機的工(gōng)況，對發動機潤滑油質量等級的選擇起著(zhe)決定性的作用。如東風EQ1090、BJ130等隻要求用SC級機油；采用曲軸箱正壓通風裝置(PCV閥)的汽油機應選用抗低(dī)溫油泥和防腐蝕性好的SD級機油；采用廢氣再循環系統(EGR系統)的發動機則要求選用抗高溫氧化(huà)(huà)、抗低(dī)溫油泥及防鎊性能好的SE級機油；采用廢氣三元催化(huà)(huà)轉換器的發動機，選用的潤滑油質量等級要比沒有同類裝置的發動機提高一(yī)個(gè)質量等級；采用廢氣渦輪增壓的柴油機則應選用具有優異的抗高溫沉積、防鎊、防腐蝕性能的CE級潤滑油。由于汽油機潤滑油和柴油機潤滑油使用性能的側重點及添加劑的配方不(bù)同，原則上應區别使用，隻有在标明(míng)是汽油機和柴油機通用油(SE／CC等)時，方可在标明(míng)的級别範圍內(nèi)通用。
2、潤滑油的粘度要合适
在發動機潤滑油粘度級的選擇上，許多人(rén)有偏高的傾向，錯誤的認為高粘度的潤滑油有利于保證潤滑及減少(shǎo)磨損。實際上高粘度潤滑油的低(dī)溫起動性和泵送性差，起動後供油速度慢(màn)，磨損大，摩擦功率損失大，燃油消耗增加。因此，在保證活塞環密封良好，機件(jiàn)磨損正常的情況下(xià)，可适當選用低(dī)粘度的潤滑油。
3、正确選用發動機代用油品
我們有時會(huì)選擇不(bù)同品牌的潤滑油，在選擇時應遵循一(yī)定的原則，即粘度等級相(xiàng)同，高質量等級的油可以在低(dī)要求的發動機上使用，但會(huì)造成使用成本增加；當質量等級相(xiàng)同時，多級油可代替單級油使用。
4、應保持合适的注油量
在加注潤滑油時，若發動機油底殼內(nèi)的潤滑油量過少(shǎo)，将會(huì)導緻機油泵供油壓力不(bù)足，機件(jiàn)磨損加劇，同時加速潤滑油的變質，嚴重時會(huì)出現曲軸軸瓦因缺油而出現曲軸“抱死”現象。但潤滑油量過多也(yě)會(huì)影響發動機的正常工(gōng)作。油量過多将會(huì)使發動機曲軸旋轉時的運動阻力加大，導緻發動機輸出功率降低(dī)，燃油消耗增加。過多的油量還會(huì)從氣缸套與活塞間的間隙竄入燃燒室內(nèi)燃燒形成積炭，造成發動機出現“爆燃”現象，導緻發動機溫度過高，加快(kuài)潤滑油的變質速度。同時，積炭還會(huì)加劇氣缸與活塞的磨損。因此，在加注發動機潤滑油時必須嚴格按使用說(shuō)明(míng)書的要求加注，并在使用過程中(zhōng)随時監測油底殼內(nèi)潤滑油的油面高度。
5、實行按質換油
很(hěn)多用戶更換發動機油往往根據汽車(chē)使用時間或行駛裡程的長(cháng)短來決定，這也(yě)是長(cháng)期發來實行定期換油的依據。但分析表明(míng)：使用同樣時間或行駛同樣裡程的汽車(chē)，由于發動機的技術狀況和運行條件(jiàn)不(bù)同，油的質量變化(huà)(huà)有時會(huì)相(xiàng)差很(hěn)遠(yuǎn)。因此，我們應經常對在用發動機潤滑油進行取樣化(huà)(huà)驗，監測其質量指标的變化(huà)(huà)，确定合理的換油時間，實行按質換油。避免換油過晚或過早造成機件(jiàn)的損壞和潤滑油的浪費；同時，通過對潤滑油質量變化(huà)(huà)異常現象的分析，可以及早發現和消除發動機的隐患，提高發動機運行的可靠性和使用壽命。需要注意的是，更換發動機潤滑油時一(yī)定要在熱(rè)車(chē)時進行。因為此時的油溫高，潤滑油容易從放油孔流出。加入新潤滑油後應發動發動機數分鐘(zhōng)，停機三分鐘(zhōng)後再檢查油面高度是否合适。
6、防止在使用和存貯過程中(zhōng)混入水分
發動機潤滑油中(zhōng)混入水分不(bù)僅會(huì)鏽蝕零件(jiàn)，還會(huì)降低(dī)潤滑油膜的強度，使潤滑油乳化(huà)(huà)，形成低(dī)溫油泥，同時使潤滑油中(zhōng)的清淨分散劑失效，加速油品的變質。因此在存貯時應注意密封，防止水分混入。同時在使用中(zhōng)應保持發動機冷卻系不(bù)應有漏水現象。若潤滑油在使用過程中(zhōng)有乳化(huà)(huà)現象或有水珠，說(shuō)明(míng)有冷卻水漏入油底殼，應及時換油，查明(míng)漏水部位予以排除。
7、其它注意事項
汽車(chē)在使用過程中(zhōng)，應保持發動機的曲軸箱通風良好。曲軸箱正壓通風裝置(PCV閥)易沉積油泥而發生(shēng)堵塞，造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，油氣和廢氣逆向流入空氣濾清器，污染濾芯和曲軸箱內(nèi)的潤滑油；另外還應保持空氣濾清器和機油濾清器的清潔，及時更換濾芯，以保證潤滑油的清潔度。
