随著(zhe)汽車(chē)發動機技術不(bù)斷革新，制(zhì)造越來越精密，需要更高等級的配套機油。加德士公司的“金(jīn)富力”機油率先達到API―SL頂級标準，達到更高效的潤滑、更徹底的清潔、更快(kuài)速的散熱(rè)、更著(zhe)實的密封、進而更節省燃油，延長(cháng)機油更換裡程，讓潤滑系統對引擎的保護更有效，發動機使用壽命更長(cháng)。

    發動機使用壽命除受設計(jì)因素制(zhì)約外，其潤滑系統對其正常工(gōng)作有舉足輕重的作用。潤滑系統的組成主要包括：油池、機油泵、機油濾清器、閥門及油道(dào)。潤滑系統具有潤滑、保潔、降溫和密封等功用。要保證潤滑系統的有效運行，必須保持潤滑系有适量的符合品質要求的機油。

    汽車(chē)發動機正常運行時，機油在運動機件(jiàn)之間産生(shēng)油膜，降低(dī)磨擦阻力和動力消耗，并減輕機件(jiàn)之間的磨損；而且循環流動的機油會(huì)将剝落的金(jīn)屬屑帶走，避免加劇磨損；同時，流動的機油将帶走摩擦産生(shēng)的熱(rè)量，避免運動機件(jiàn)因摩擦産生(shēng)高溫而燒損；具有粘性的機油還能在活塞環與汽缸壁之間形成油膜，兼起密封作用，保持汽缸內(nèi)壓力，降低(dī)功率損失。