潤滑技術的核心問(wèn)題是要解決摩擦副——也(yě)就(jiù)是我們通常所說(shuō)的潤滑點的潤滑問(wèn)題，對于從事潤滑技術應用的人(rén)來講，最關心的應該是潤滑點。也(yě)就(jiù)是說(shuō)，不(bù)管你采用什麼樣的潤滑方式，幹油潤滑也(yě)好，稀油潤滑也(yě)好，油霧潤滑也(yě)好，或者采用油氣潤滑，目的是要使潤滑點始終處于最佳的潤滑狀态。

那麼，潤滑點到底需要什麼樣的潤滑呢(ne)？是不(bù)是油加得(de)越多越好呢(ne)？回答是否定的 。
潤滑點，也(yě)就(jiù)是摩擦副在全膜潤滑狀态下(xià)運行是一(yī)種理想的狀況。在這種全膜潤滑狀态下(xià)，摩擦面之間有潤滑劑，并能生(shēng)成一(yī)層完整的潤滑膜，把兩個(gè)摩擦表面完全隔開(kāi)。摩擦副運動時，摩擦是潤滑膜的內(nèi)部分子之間的內(nèi)摩擦，而不(bù)是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。
潤滑點所需的潤滑劑應該以緩慢(màn)的均勻的微(wēi)量油流到達軸承，如果潤滑點所需要的潤滑劑能以源源不(bù)斷的細流方式供應，那對潤滑點來說(shuō)，潤滑效果是最理想的了 。
舉個(gè)例子：一(yī)個(gè)軸承每小時需要1ml的潤滑油，是每小時加1ml呢(ne)，還是把這1ml的油在1小時內(nèi)分幾次加，正确的答案應該是後者。如果我們能使潤滑點在每個(gè)潤滑周期隻得(de)到0.1ml的油，那麼1ml油在1小時內(nèi)可以分10次供送，每6分鐘(zhōng)供一(yī)次，這就(jiù)能達到十分滿意的效果了，這是一(yī)種最正确的潤滑方式。
稀油潤滑确實是一(yī)種有效的潤滑方式。随著(zhe)潤滑技術的發展，稀油潤滑已從初級的大流量潤滑方式向更先進的微(wēi)量潤滑的方式發展。譬如油霧潤滑是一(yī)種微(wēi)量潤滑，它的出現使稀油潤滑發展到了一(yī)個(gè)新的階段。油霧潤滑雖然朝著(zhe)這一(yī)正确的潤滑方式邁出了一(yī)大步，但由于在應用上受到了種種限制(zhì)，并嚴重污染環境和危害人(rén)體(tǐ)健康，因此應用前景越來越黯淡，取代它的是更為精确更加微(wēi)量且不(bù)污染環境的潤滑方式——油氣潤滑。
油氣潤滑以一(yī)種新穎的潤滑理念改變了傳統的潤滑方式，它可以把精細的極其微(wēi)量的油滴流源源不(bù)斷地(dì)(dì)注入潤滑點，這樣，以均等的時間精确分配潤滑油的方式得(de)以實現，并能适合不(bù)同的惡劣工(gōng)況條件(jiàn)，這是其它潤滑方式都(dōu)不(bù)能做(zuò)到的。