美(měi)孚佳特1号合成柴油發動機油
MOBILGARD 1 SHC
美(měi)孚1#合成柴油機油
産品描述
Mobilgard 1高性能,合成柴油機油專門制(zhì)定解決高功率的需求,餾分油燃料柴油發動機。它提供了無與倫比的潤滑包括排水能力,延長(cháng)引擎壽命長(cháng)今天的船用柴油機操作嚴重的應用程序。
Mobilgard 1性能是廣泛的結果主要設備制(zhì)造商合作開(kāi)發工(gōng)作結合最新的發動機潤滑工(gōng)程。它是在極端溫度應用程序尤其有效。SAE 40級潤滑劑,非常熱(rè)引擎部分,它提供了更強的潤滑膜強度比大多數SAE 50引擎油。Mobilgard 1一(yī)位傑出的寬溫度範圍內(nèi)齒輪潤滑劑。
特性和好處
現代高性能,低(dī)排放,柴油發動機在嚴酷的應用大大增加發動機潤滑油的要求。當前發動機設計(jì)是緊縮,減少(shǎo)石油消費,導緻更少(shǎo)的新油化(huà)(huà)妝品補充耗盡的添加劑。頂端活塞環可能位于高使油膜接近的燃燒室溫度增加熱(rè)應力的潤滑劑。更高的噴油器壓力和延遲時間改善廢氣排放的控制(zhì),但也(yě)會(huì)增加引擎溫度和增加煙(yān)塵加載在引擎操作與廢氣再循環。水池裡人(rén)體(tǐ)自(zì)燃現象Mobilgard 1可以提供滿意的潤滑在溫度明(míng)顯高于上限為其他(tā)(tā)額外的高性能柴油機油。其固有粘度SAE 40和很(hěn)熱(rè)引擎組件(jiàn)它抗拒油膜分解比傳統SAE 50潤滑劑。合成化(huà)(huà)學和蠟自(zì)由自(zì)然也(yě)提供低(dī)溫泵送能力與傳統相(xiàng)比SAE 20 w潤滑劑。人(rén)體(tǐ)自(zì)燃現象Mobilgard 1與傳統油完全兼容。
Mobilgard 1 SHC SAE 40重量的所有優點石油沒有固有的高油耗稠化(huà)(huà)了的油,用很(hěn)輕的基礎股票實現低(dī)溫性能。由于獨特的分子結構使用的先進的基礎,加上高響應性的添加劑系統, Mobilgard 1沒有揮發性高溫光(guāng)環的活塞在渦輪增壓引擎。它能減少(shǎo)石油消耗和磨損,同時提高燃油經濟性。
Mobilgard 1也(yě)環保,它可以顯著延長(cháng)放油間隔超出常規油從而減少(shǎo)廢油處理。此外,配方設計(jì)不(bù)使用較低(dī)的鋅和氯含量遠(yuǎn)低(dī)于今天實際上最嚴格的規定。
關鍵特征和潛在的好處包括:
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特性 |
優勢和潛在的好處 |
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特殊的熱(rè)氧化(huà)(huà)穩定性 |
最小化(huà)(huà)高溫沉積形成,波蘭,清漆和污泥堆積
擴展了放油和服務時間 |
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優秀的抗磨性能 |
延伸生(shēng)活的關鍵引擎組件(jiàn) |
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增強的摩擦特性 |
維護有效的油膜下(xià)嚴重的操作,提高了燃油經濟性 |
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優秀的防鏽、防腐 |
保護發動機關鍵部件(jiàn)和軸承金(jīn)屬 |
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傑出的高、低(dī)溫性能 |
寬溫度範圍和操作程序
快(kuài)速啟動和直接油循環在低(dī)環境臨時工(gōng) |
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優良的水分離(lí)和抗泡性能 |
保持在嚴重的操作條件(jiàn)下(xià)膜強度,性能可靠 |
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低(dī)波動性 |
減少(shǎo)石油消耗 |
應用程序
Mobilgard 1建議作為在中(zhōng)、高速柴油機曲軸箱潤滑油嚴重海洋服務。尤其适合高功率的需求集中(zhōng)發動機潤滑油的熱(rè)應力和加載嚴重,以及應用程序涉及低(dī)溫和/或頻(pín)繁的啟動,快(kuài)速加載後快(kuài)速啟動,和高速後突然關閉操作。
特定的應用程序包括:
- 軍事巡邏船,高速渡輪/乘客船,船和豪華遊艇
- 生(shēng)活和救助艇引擎,應急發電機,輔助引擎
- 船舶傳動裝置應用FZG要求等級12是必需的
- 與傳統的礦物油和礦物油系統完全兼容
- 含銀可用于對發動機軸承組件(jiàn)由于無鋅配方嗎
典型的屬性
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SAE |
40 |
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粘度、ASTM D 445 |
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@ 40ºC |
109 |
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@ 100ºC |
14.5 |
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粘度指數、ASTM D 2270 |
136 |
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TBN mg KOH / g,ASTM D 2896 |
15 |
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灰分、wt %、ASTM D 874 |
1.6 |
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傾點、ºC、ASTM D 97 |
-54 |
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閃點,ºC,ASTM D 92 |
250 |
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ASMT D密度@15ºC公斤/ l,4052 |
0.872 |
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氯含量、ppm,max |
150 | |
