市(shì)場上中(zhōng)小型電機通常裝備滾動軸承，對這類用于電機的軸承，人(rén)們通常稱其為電機軸承。電機軸承的潤滑，是靠潤滑脂內(nèi)的三維纖維網狀結構在剪切作用下(xià)被拉斷時，析出的潤滑油在軸承的轉動元件(jiàn)、軸承座及軸承套圈上，形成一(yī)層潤滑膜而起潤滑作用的。
在軸承開(kāi)始運轉時，潤滑脂的湍動産生(shēng)摩擦熱(rè)，使軸承溫度上升到最大值。随著(zhe)不(bù)斷的剪切作用析出潤滑油，在軸承的轉動元件(jiàn)，軸承座和軸承套圈上形成一(yī)層潤滑膜之後，摩擦熱(rè)逐漸減少(shǎo)。
同時，不(bù)斷從轉動元件(jiàn)甩出的潤滑脂在軸承內(nèi)腔中(zhōng)起到了良好的冷卻作用，也(yě)促使軸承溫度逐漸下(xià)降，最後溫度趨于一(yī)個(gè)平衡值。潤滑脂在電機軸承內(nèi)并不(bù)是靠脂黏附在金(jīn)屬表面起潤滑作用，而是如液體(tǐ)般在密封的軸承空腔內(nèi)不(bù)斷地(dì)(dì)循環流動。即不(bù)斷地(dì)(dì)從轉動元件(jiàn)上甩出到軸承空腔內(nèi)，又不(bù)斷的從空腔內(nèi)返回到轉動元件(jiàn)上，反複的剪切與冷卻，保證了軸承不(bù)發生(shēng)異常的溫升。正因為如此，電機軸承內(nèi)填充的脂必須保持一(yī)定的空間，填脂量一(yī)般控制(zhì)在全部空腔的1/3。留下(xià)的2/3空間可保證從轉動元件(jiàn)上甩出的潤滑脂充分冷卻後返回至轉動元件(jiàn)上，達到控制(zhì)升溫的目的。但填脂量也(yě)不(bù)能過少(shǎo)，否則會(huì)造成從轉動元件(jiàn)上甩出的脂無法返回到轉動元件(jiàn)上，從而緻使軸承潤滑不(bù)足。
裝有潤滑脂的軸承在開(kāi)始運轉時，脂首先從轉動的元件(jiàn)上被甩出，并快(kuài)速在軸承蓋密封的軸承內(nèi)腔中(zhōng)循環、冷卻。随後又從旋轉的軸承套圈外側切入到轉動元件(jiàn)上，緊貼著(zhe)轉動元件(jiàn)表面的那部分脂，在剪切作用下(xià)拉斷了纖維網狀結構，使析出的少(shǎo)量潤滑油在轉動元件(jiàn)及套圈表面形成了一(yī)層潤滑膜。而其餘部分的潤滑脂仍保持原有的纖維網狀結構，起到密封與冷卻作用。
對于電機軸承用潤滑脂的性能要求為：
①适應性好，具有高低(dī)溫性能，可在室內(nèi)外、南北方通用；
②潤滑性、抗磨性好，不(bù)甩油，不(bù)幹涸、不(bù)乳化(huà)(huà)、不(bù)流失、潤滑脂本身不(bù)應含有固形物；
③抗氧化(huà)(huà)性能好，長(cháng)期使用後，潤滑脂的外觀顔色、酸堿度變化(huà)(huà)小，無明(míng)顯氧化(huà)(huà)現象；
④流動性好，一(yī)般要求使用溫度在-25～120℃，啟動力矩小，運轉力矩低(dī)，功耗少(shǎo)，溫升低(dī)；
⑤抗水性好，防鏽性、抗鹽霧能力強，可适用于苛刻的環境；
⑥絕緣等級達A、E、B級，不(bù)得(de)含有硫、氯極壓添加劑；
⑦可延長(cháng)維修周期，減少(shǎo)軸承消耗，使用壽命長(cháng)；