今年4-5月份，繼美(měi)孚、埃克森(sēn)等潤滑油價上調價上調之後，國(guó)産潤滑油品牌也(yě)頂不(bù)住壓力相(xiàng)繼調價，長(cháng)城潤滑油各牌号潤滑油每噸漲幅在200-400元不(bù)等，而昆侖潤滑油每噸價格則上調了200元。

造成上半年潤滑油漲價的主因是受全球性經濟危機影響，全行業(yè)對2010年市(shì)場儲備不(bù)足，此外，全球經濟逐漸複蘇，直接拉動其他(tā)(tā)産業(yè)對潤滑油的需求加大。事實上，上半年我國(guó)潤滑油市(shì)場已經出現了供不(bù)應求的局面。雖然各品牌都(dōu)相(xiàng)繼調整了批發價，但在終端市(shì)場，大型美(měi)容店、4S店的市(shì)場零售價并沒有發生(shēng)大的變化(huà)(huà)，所以，對于消費者的養車(chē)成本暫未産生(shēng)影響。

那麼，下(xià)半年是否仍然會(huì)持續供不(bù)應求的态勢呢(ne)。潤滑油行業(yè)協會(huì)坦言，這種可能性非常大。上半年由于各家自(zì)行消化(huà)(huà)，并沒有波及到零售市(shì)場，但如果潤滑油需求量繼續加大，導緻各生(shēng)産企業(yè)再次漲價的話，終端市(shì)場的價格調整的可能性将增大。至于是否會(huì)對車(chē)主的養車(chē)成本帶來直接影響，還要看(kàn)各生(shēng)産廠(chǎng)家最終的調整幅度。