一(yī)般用過的潤滑油，隻有百分之幾的烴類真正變了質，甚至最污穢的廢油最多也(yě)隻有20%左右的烴類變了質，隻要除去變質烴類和雜質，必要時适當加入添加劑，就(jiù)能使潤滑油質量達到或接近新油标準。
冷凍機油在壓縮機中(zhōng)，主要是向相(xiàng)互摩擦的零件(jiàn)表面供油，使摩擦面完全被油膜隔開(kāi)，從而降低(dī)壓縮機的摩擦功，減少(shǎo)摩擦熱(rè)和零件(jiàn)的磨損，同時還能夠帶走摩擦熱(rè)，帶走摩屑，起密封和液壓動力等作用。在潤滑過程中(zhōng)，由于活塞式壓縮機刮油環不(bù)可能把油全部都(dōu)刮回曲軸箱，總有一(yī)小部分油随排氣一(yī)起排出，排出的油經分離(lí)回收後不(bù)能直接再使用。主要是因為壓縮機排氣溫度較高，少(shǎo)量的潤滑油出現炭化(huà)(huà)，加之機械磨屑，往往潤滑油顔色加深、變暗(àn)，有少(shǎo)量的炭化(huà)(huà)物及機械雜質、水分及油分解後的氧化(huà)(huà)物等。
從活塞式壓縮機的工(gōng)作特點看(kàn)，對冷凍機油的主要要求是：
1、低(dī)溫性能要好，應具有較低(dī)的凝點和不(bù)含水分，以防止混入制(zhì)冷劑中(zhōng)的潤滑油在低(dī)溫下(xià)析出石蠟和冰晶，增大流動阻力，降低(dī)潤滑油的冷卻效率；
2、應具有适當的黏度，以保證壓縮機的潤滑和密封；
3、油品的閃點和燃點是判斷油品餾分輕重和火險性大小的指标。因此還應滿足其閃點(開(kāi)口)必須高170℃。