在各種機械的傳動方式中(zhōng)，齒輪傳動占絕大多數。齒輪傳遞運動和動力是靠齒輪的齒面相(xiàng)互齧合完成的，期間必然産生(shēng)摩擦，為保護齒輪機構的使用壽命，齧合齒面需用潤滑油潤滑。潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應膜，以降低(dī)摩擦系數和承受外載荷。
齒輪的壽命涉及因素很(hěn)多，潤滑是減少(shǎo)摩擦磨損，延長(cháng)齒輪使用壽命，提高傳動效率的有效手段。齒輪傳動主要有浸油潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑和幹油噴射潤滑等幾種潤滑方式。
1、噴油潤滑：由油泵或中(zhōng)心供油站以一(yī)定的壓力供油，借噴嘴将潤滑油噴到輪齒的齧合面上。其中(zhōng)噴嘴應在輪齒稍出的一(yī)邊，以便借潤滑油及時冷卻剛齧合過的輪齒，同時亦對輪齒進行潤滑。

2、油霧潤滑：對于傳動精度要求很(hěn)高，而傳動功率又不(bù)是很(hěn)大的齒輪，選用油霧潤滑是有很(hěn)多優點的。但是，冶金(jīn)設備的滾動軸承采用油霧潤滑的很(hěn)多，齒輪傳動很(hěn)少(shǎo)采用油霧潤滑。
幹油噴射潤滑：大型齒輪即開(kāi)式齒輪多用這種潤滑方式，潤滑效果也(yě)很(hěn)好。

3、浸油潤滑：常将大齒輪的輪齒浸入油池中(zhōng)進行浸油潤滑，這樣，齒輪在傳動時，就(jiù)把齒輪油帶到齧合的齒面上，同時也(yě)将油甩到箱壁上。在多級齒輪傳動中(zhōng)，可借帶油輪将油帶到未浸入油池內(nèi)的齒輪的齒面上。