人(rén)們一(yī)般說(shuō)的船用潤滑油是指船用發動機潤滑油。根據船舶安裝的發動機的類型不(bù)同，船用潤滑油又分為船用氣缸油、船用系統油和船用中(zhōng)速機油。船用潤滑油的選用，一(yī)般需要注意粘度級别和質量等級兩個(gè)方面。

船用潤滑油的粘度級别比較單一(yī)，系統油和中(zhōng)速機油分SAE30，SAE40兩個(gè)級别，氣缸油以SAE50居多。如果船舶航行環境溫度偏高、發動機工(gōng)況稍差，則應選擇粘度級别稍高的潤滑油。反之，則選用較低(dī)粘度油。

船用油的質量等級是以油品總堿值TBN的大小來區分的。油品堿值主要依據船舶使用燃料硫含量的高低(dī)來選用。TBN過小，油品酸中(zhōng)和能力不(bù)足，會(huì)造成腐蝕、磨損;TBN過大，金(jīn)屬灰分高，也(yě)會(huì)造成磨損，同時由于添加劑加量大，油品成本會(huì)升高。

一(yī)般來說(shuō)，市(shì)售船用系統油的堿值一(yī)船在5-10mgKOH/g範圍內(nèi)。選擇并不(bù)複雜。如果船舶發動機活塞的冷卻方式是水冷式，則選擇TBN稍低(dī)、偏下(xià)限(5mgKOH/g)油即可;如果船舶發動機活塞的冷卻方式是油冷式，則應選擇TBN較高、偏上限(10mgKOH/g)油。另外，如果船舶所有的燃料為低(dī)硫輕油，則可選擇較低(dī)TBN油;如果所有燃料為高硫重油，則需使用TBN較高、清淨性和氧化(huà)(huà)安定性較好的油。

對于船用氣缸油堿值的選擇，則要首先考慮所用燃料的硫含量。一(yī)般來說(shuō)，硫含量越低(dī)，氣缸油适宜堿值也(yě)越低(dī)。如：使用燃料的硫含量為0.5%，則氣缸油總堿值可選擇5mgKOH/g;如果燃料的硫含量達到了2.0%以上，則氣缸油總堿值就(jiù)要選擇40-75mgKOH/g。

對于船用中(zhōng)速機油的堿值選擇，則依據發動機工(gōng)況及燃料含硫量來選用。如果發動機工(gōng)況比較苛刻，而燃料含含硫量又在0.5%至4.0%之間，那麼，船用中(zhōng)速機油則可選擇12——40mgKOH/g;如果發動機工(gōng)況中(zhōng)等苛刻，而燃料含含硫量又在0.5%至2.0%之間，那麼，船用中(zhōng)速機油則可選擇10——25mgKOH/g;如果發動機工(gōng)況比較緩和，而燃料含含硫量又小于0.5%，那麼，船用中(zhōng)速機油則可選擇7mgKOH/g。